السكب الغير حديدي
دقة فائقة في سكب سبائك الألمنيوم والبرونز بأعلى معايير الجودة
ما الذي نقدمه
سبائك الألومنيوم الهندسية: خفة الوزن وكفاءة الأداء الهيكلي تتجاوز قدراتنا في سباكة الألومنيوم حدود الصب التقليدي، حيث نركز على رتب متطورة مثل سلسلتي A356 و A380 لإنتاج مكونات تجمع بين خفة الوزن والمتانة الهيكلية الفائقة. بالاعتماد على تقنية السباكة في القوالب المعدنية الدائمة (Permanent Mold Casting)، نضمن تحقيق تبريد سريع ومتحكم به يمنح المعدن بنية بلورية ناعمة الحبيبات، مما يقضي تماماً على المسامية الغازية التي تُضعف المسبوكات التقليدية. ولتلبية المتطلبات الميكانيكية القاسية في قطاع السيارات والمعدات الصناعية، تخضع قطع الألومنيوم لدينا لدورات معالجة حرارية متكاملة للتصليد والتعتيق الاصطناعي ، مما يرفع من مقاومة الشد والإجهاد الديناميكي إلى حدها الأقصى، ويجعلها بدائل مثالية لعلب المضخات، والمكونات الهيدروليكية، والقطع الهيكلية المعقدة.سبائك البرونز المتقدمة: الحل الهندسي لمقاومة الاحتكاك والتآكلفي المقابل، تمثل خطوط سباكة البرونز لدينا الحل الهندسي الأمثل للتطبيقات التي تواجه أحمالاً ثقيلة وبيئات تشغيل كيميائية أو بحرية قاسية. نحن متخصصون في صب رتب البرونز الفوسفوري (Phosphor Bronze) والبرونز المنجنيزي والألومنيومي وفقاً لأعلى معايير ASTM و DIN، وهي سبائك تتميز بمعامل احتكاك منخفض جداً ومقاومة استثنائية للبري والتآكل الكيميائي. ومن خلال تطبيق تقنية السباكة بالطرد المركزي (Centrifugal Casting) لإنتاج الجلب والأشكال الأسطوانية، نستغل قوى القصور الذاتي لطرد كافة الشوائب والغازات نحو القطر الداخلي للمسبوكة ليتلقى قشطاً كاملاً بالتشغيل الآلي، مما يضمن تسليم منتج نهائي صلب، متجانس، وخالٍ بنسبة 100% من العيوب المجهرية، وجاهز للعمل كتروس دودية ومحامل دحرجة وريش مضخات تحت أعلى مستويات الإجهاد الميكانيكي.السباكة بالحقن وتحت الضغط العالي: الإنتاج الكثيف للأشكال المعقدة والدقيقةلتلبية متطلبات الإنتاج الضخم والسرعة العالية في قطاعات الإلكترونيات ومكونات السيارات، نعتمد على أنظمة السباكة بالحقن وتحت الضغط العالي . تتيح لنا هذه التقنية المتطورة حقن مصهور الألومنيوم قسرياً داخل قوالب فولاذية صلبة ومبردة تحت ضغوط هيدروليكية هائلة، مما يضمن تدفقاً انسيابياً فائق السرعة يملأ أدق تفاصيل التجويف والقوالب المعقدة ذات الجدران الرقيقة . إن التصلد الخاطف للمعدن تحت هذا الضغط المرتفع يمنح القطع الناتجة دقة أبعاد صارمة وتكرارية ممتازة ، مع جودة سطحية ناعمة جداً تلغي أو تقلل إلى الحد الأدنى الحاجة لعمليات التشغيل الميكانيكي اللاحقة، مما يجعله الحل الصناعي الأكثر كفاءة وجدوى اقتصادية لإنتاج قطع الغيار الهيكلية المعقدة بكميات ضخمة وبأعلى معايير السلامة.
ما الذي نقدمه
نحن نقدم منظومة تصنيع متكاملة مبنية على فهم عميق للخواص الميتالورجية (علم الفلزات)، مما يمكننا من إنتاج مكونات هندسية تفوق التوقعات في الأداء والمتانة. وتشمل حقيبة موادنا ما يلي:
الحديد الزهر الرمادي (Gray Cast Iron): متوافق مع معايير ASTM A48 وEN-GJL. نحن نركز على رتب مثل Class 35/40، والتي توفر قدرة فائقة على إخماد الاهتزازات وتوزيع الإجهادات الحرارية، مما يجعلها مثالية لكتل المحركات الضخمة وقواعد الآلات والمعدات
الحديد المرن / العقدي (Ductile / Nodular Iron): ننتج رتباً متقدمة مثل 60-40-18 و80-55-06 (وفقاً لمعيار ASTM A536) أو GGG40/50/70. تجمع هذه المادة بين قابليّة السباكة العالية المميزة للزهر، ومقاومة الشد والمرونة الشبيهة بالصلب، مما يجعلها الخيار الأول لعلب التروس، وأعمدة الكرنك، والمكونات الهيكلية المعرضة للصدمات العالية.
الفولاذ المقاوم للصدأ (Stainless Steel): تغطي خبرتنا الرتب الأوستنيتية (304L, 316L) لتحقيق أقصى مقاومة كيميائية وللتآكل، والرتب المارتنسيتية (410, 420) للتطبيقات التي تتطلب صلادة عالية ومقاومة للتآكل في آن واحد، مع ضمان خلو تام من المسامية وجودة سطحية ممتازة.
الفولاذ الكربوني وسبائك الصلب (Carbon & Alloy Steels): نحن نتعامل مع جميع الرتب الصناعية، بدءاً من صلب الإنشاءات الهيكلية وصولاً إلى صلب العدَد المتخصص، مع تركيز خاص على سبائك الكروم-مولي (4140/4340). ونقوم بتنفيذ دورات معالجة حرارية دقيقة (مثل النتردة، الكربنة، والتقسية بالحث المغناطيسي)
داخل مصاهرنا، نتعامل مع المعادن على مستوى الذرات. نقوم بضبط المكافئ الكربوني وحساب نسب المنجنيز والسيليكون بدقة ميكرومترية لضمان التبلور العقدي المثالي للجرافيت. إن توازن الطور الميكروسكوبي بين البيرلايت والفيريت في سبائكنا ليس وليد الصدفة، بل هو نتاج تبريد فائق ومتحكم به برمجياً، مما يمنح مسبوكاتنا 'حصانة ميتالورجية' ضد التعب الميكانيكي والتشوه الزاحف تحت درجات الحرارة المرتفعة."لتحقيق المواصفات الميكانيكية الدقيقة المحددة في المخططات الهندسية المعقدة.